Partir en Corse avec un chien ne se règle pas au moment de monter à bord, mais au moment de réserver. Les quatre compagnies qui desservent l'île acceptent les animaux, et toutes exigent de les déclarer à l'avance. Au-delà de ce point commun, elles se partagent en deux philosophies : chez les unes l'animal dort dans une cabine dédiée, à côté de son maître ; chez les autres il passe la traversée au chenil, dans un box. Voici ce que chaque compagnie publie sur ses propres pages, attribué à la compagnie, sans le moindre tarif — In Tempu ne relève pas les prix des animaux. Pour le choix du bateau lui-même, aller en Corse en ferry pèse le pour et le contre — pratique, budget et empreinte carbone.
Cabine animaux ou chenil : deux façons de voyager
La ligne de partage est nette. Selon Corsica Ferries, le chien peut accompagner son maître dans des cabines spéciales, au sol antibactérien, ainsi que dans certains espaces publics et au restaurant, sur des zones définies. Moby Lines annonce le même principe côté cabine : des cabines animaux à sol en linoléum, avec un tapis assaini anti-odeur, qui accueillent jusqu'à trois animaux, plus les ponts extérieurs ouverts pour les sorties.
Corsica Linea et La Méridionale suivent la logique inverse. Selon Corsica Linea, depuis novembre 2018 les animaux ne sont plus admis dans les aménagements passagers : ils voyagent au chenil, dans un box individuel sécurisé et ventilé, avec accès à un point d'eau, sur tous les navires. La Méridionale décrit un chenil climatisé à box individuels et ajoute une option que les autres ne mentionnent pas : selon la compagnie, l'animal peut aussi rester dans le véhicule de son maître, une fenêtre légèrement ouverte. À retenir dans l'autre sens : Corsica Ferries interdit explicitement de laisser l'animal dans le véhicule au garage pendant la traversée, qu'elle qualifie de danger de mort.
Un détail sépare encore les deux modèles chenil. La Méridionale précise qu'on ne peut pas rendre visite à son animal durant la traversée. Corsica Linea, elle, met en avant des box ventilés avec point d'eau, sans afficher la même restriction.
La muselière : demandée presque partout
Aucune des quatre compagnies ne fait l'impasse sur la muselière, mais l'exigence n'a pas la même portée. Corsica Ferries est la plus large : selon la compagnie, tout chien doit être tenu en laisse et muselé à bord. Moby Lines demande de prévoir muselière et laisse, et de maintenir collier ou harnais pendant la traversée.
Chez les deux compagnies au chenil, la muselière vise les chiens catégorisés. Selon La Méridionale, elle est requise pour les chiens de 1re et 2e catégorie pendant tout le séjour à bord. Selon Corsica Linea, elle s'impose aux chiens de 2e catégorie, tenus en laisse et placés au chenil — les chiens de 1re catégorie, eux, ne sont pas autorisés à bord. La Méridionale accepte ces chiens de 1re catégorie au chenil, muselés : c'est une divergence concrète entre les deux compagnies pour un même profil d'animal.
Les papiers : puce, vaccin antirabique, passeport
Le socle est réglementaire avant d'être commercial. Le cadre européen sur le transport non commercial des animaux de compagnie repose sur trois pièces : l'identification par puce électronique (ou tatouage lisible), une vaccination antirabique valide, et un passeport européen pour animal de compagnie délivré par un vétérinaire. Moby Lines renvoie explicitement à cette réglementation communautaire pour l'entrée en France.
Chaque compagnie décline ce socle à sa façon. Selon Corsica Ferries, il faut un passeport européen rempli par un vétérinaire, une vaccination antirabique à jour, une identification par puce ou tatouage, et un chien âgé de plus de 15 semaines. Moby Lines ajoute un examen médical avant le départ. Corsica Linea demande un carnet de santé ou passeport européen avec vaccins et traitements antiparasitaires à jour. La Méridionale, sur sa page dédiée aux chiens, renvoie à sa rubrique « documents nécessaires » sans détailler les exigences sanitaires : sur ce point précis, la compagnie ne publie pas la liste au même endroit.
Réserver l'animal : jamais un oubli de dernière minute
Sur ce point, les quatre compagnies convergent. Selon Corsica Ferries, l'animal doit être déclaré au moment de la réservation et sa traversée réglée. Corsica Linea fait sélectionner l'option chenil à la réservation. La Méridionale exige que l'animal figure sur la réservation. Moby Lines demande d'acheter un billet pour l'animal et prévient que le nombre de cabines animaux est limité : il faut vérifier la disponibilité. La cabine animaux, chez Corsica Ferries comme chez Moby Lines, se joue donc à l'anticipation.
Et pour un chat ?
Le chat suit les mêmes règles de fond que le chien, à deux différences près : il voyage dans une cage ou un panier de transport, jamais tenu en laisse, et aucune compagnie ne lui impose de muselière — cette exigence ne vise que le chien.
Sur le contenant, les quatre compagnies convergent. Selon Corsica Ferries, le chat doit rester dans une cage ou un panier de transport, à proximité de son maître pendant toute la traversée. Corsica Linea l'écrit noir sur blanc : les chats et autres petits animaux voyagent dans des cages de transport, placées dans des box adaptés. La Méridionale conseille une cage de transport adaptée pour les petits chats, à installer dans le compartiment réservé aux animaux. Moby Lines, elle, ne détaille pas de règle propre au chat sur sa page « animaux » : le contenant n'y est pas précisé côté félin.
L'endroit où le chat passe la traversée reprend la ligne de partage déjà vue pour le chien. Selon Corsica Ferries, le chat reste auprès de son maître, dans sa cage, et non au chenil. Selon Corsica Linea, il voyage au chenil, dans un box adapté, depuis que les animaux ne sont plus admis dans les aménagements passagers. La Méridionale range explicitement le chat parmi les animaux interdits de cabine, de salon et de pont — « chien, chat, oiseau, hamster… » — et lui laisse le choix entre le chenil climatisé et le véhicule du maître. Moby Lines admet les animaux, chat compris, dans ses cabines dédiées à sol linoléum, dans la limite de trois par cabine, et sur les ponts extérieurs.
Les papiers, eux, ne changent pas selon l'espèce. Le cadre européen — puce ou tatouage, vaccination antirabique valide, passeport délivré par un vétérinaire — s'applique au chat comme au chien. Moby Lines cite d'ailleurs le chat nommément pour l'entrée en France. Corsica Linea réclame un carnet de santé ou passeport européen à jour, valable dès le chaton. Corsica Ferries et La Méridionale ne détaillent pas de liste spécifique au chat sur la page consultée : sur ce point, mieux vaut se fier au socle réglementaire commun. Comme pour le chien, le chat se déclare à la réservation chez les quatre compagnies.
Combien ça coûte : la réponse honnête
In Tempu compare des prix de traversée relevés et datés sur les sites des compagnies, mais ne relève pas les tarifs animaux — ils dépendent de la taille de l'animal, de la formule (chenil, cabine animaux) et de chaque compagnie. Nous n'en publions donc aucun montant. Ce qui est vérifiable, c'est l'existence d'un supplément : Corsica Ferries et Corsica Linea facturent le passage de l'animal, et Moby Lines fait acheter un billet pour lui. La Méridionale, elle, n'affiche pas de tarif sur sa page dédiée aux chiens. Dans tous les cas, le montant exact se vérifie au moment de réserver, directement auprès de la compagnie.
Un repère pour trancher : si votre chien supporte mal d'être séparé de vous, seules Corsica Ferries et Moby Lines lui offrent une cabine à vos côtés ; sur Corsica Linea, il passera la traversée au chenil, et sur La Méridionale au chenil ou dans votre véhicule, sans visite possible en cours de route.