Pourquoi ce site existe
J'ai de la famille en Corse. Je traverse plus de quinze fois par an, aller-retour compris, en toute saison — sans droit au tarif résident. Pendant des années, j'ai réservé comme tout le monde : en découvrant le prix du jour, sans savoir d'où il venait ni où il allait. J'ai décalé des venues faute de cabine en août. J'ai renoncé à des événements familiaux parce que le tarif en décidait à ma place. Et en 2023, j'ai payé près de 1 000 euros un aller-retour avec ma famille.
C'est en cherchant mes propres traversées que j'ai fini par voir ce que les sites de réservation ne montrent jamais : les prix des ferries corses montent par paliers successifs, et ces paliers se referment derrière vous. Un ferry n'est pas un avion low-cost. Les capacités des navires sont réglementées, difficilement extensibles ; quand un palier tarifaire est épuisé, il ne rouvre à peu près jamais. Attendre une promotion, sur ce marché, est presque toujours une erreur (je l'ai appris à mes frais avant de le lire dans mes relevés).
Alors j'ai commencé à noter les prix, avec leur date, et à les conserver. In Tempu est né de là.
Un observatoire, pas un revendeur
In Tempu affiche les prix des ferries pour la Corse et les publie avec leur date. Vous ne pouvez rien réserver ici, et c'est voulu : vendre des billets est le métier des compagnies. Le mien consiste à observer ce qu'elles affichent, au fil du temps, et à le rendre lisible.
Une même traversée peut coûter du simple au double selon la date de réservation, le port de départ ou la compagnie qui la vend - y compris, cas moins connu, quand deux compagnies commercialisent le même navire à des prix différents. Il n'y a là rien d'anormal : les prix bougent en permanence sur ce marché. Encore faut-il pouvoir suivre le mouvement. C'est le travail de ce site : garder trace des tarifs relevés, pour que chacun puisse voir quand, depuis où et chez qui une traversée s'est réellement affichée au prix le plus bas. Un prix sans date ne veut rien dire.
Ce que je mesure
Un seul type de prix : le tarif standard TTC pour un voyageur non-résident, celui qui s'affiche par défaut sur le site de chaque compagnie. Les réductions liées au statut de résident corse n'y figurent pas. C'est aussi le tarif que je paie moi-même à chaque traversée.
Cinq compagnies desservent la Corse depuis le continent, et mes relevés portent sur les cinq : Corsica Ferries, Corsica Linea, La Méridionale, Moby Lines et Cors'Express. Une précision sur cette dernière : c'est un fast ferry réservé aux piétons, en traversée de jour et en passage pont, sans cabine, qui relie Bastia à Livourne, Gênes ou Civitavecchia. Uniquement l'Italie, donc, pas la France.
Tous les relevés sont effectués sur les sites officiels des compagnies, sans intermédiaire de réservation, et chaque prix publié porte sa date d'observation. La version en ligne est arrêtée au 22 août 2026 : ce sont les tarifs tels qu'ils s'affichaient à cette date, conservés en l'état. Ni temps réel, ni estimation.
Mes deux règles
La première : ne publier que des observations. Si un prix figure sur ce site, c'est qu'il a été vu, à une date précise, sur le site d'une compagnie. Quand une période n'a pas été relevée, elle manque, et c'est affiché. Un minimum (« à partir de ») et une moyenne (« en moyenne ») sont deux lectures différentes du même jeu de relevés ; je ne déduis jamais l'une de l'autre.
La seconde : l'indépendance. In Tempu n'a aucun lien capitalistique ou contractuel d'exclusivité avec les compagnies citées, dont les marques appartiennent à leurs titulaires. Le site vit de l'affiliation : certains liens de réservation me rapportent une rémunération lorsque vous les utilisez pour acheter votre billet. Cela ne change ni le prix que vous payez, ni le prix que je relève.
Ce que je ne couvre pas encore
Les tarifs résidents, d'abord. Certaines heures d'arrivée aussi, ce qui rend approximatives quelques durées de traversée, reprises telles quelles des transporteurs.
Le détail de la méthode — sources, cadence, construction des moyennes et des minimums — est décrit sur la page méthodologie.
Qui écrit ici
In Tempu est édité par Julien. Pour toute question, remarque ou signalement d'erreur dans un relevé : [email protected]. Les corrections documentées sont bienvenues ; c'est ainsi qu'un observatoire s'améliore.